奔驰GLK自上市以来一直保持着不错的口碑，市场上也很受欢迎。硬朗的车身线条看上去像一个活跃的运动健将。不过令人惋惜的是，这款GLK已经停产了。新一代的继任车型GLC已经全面了取代了GLK的位置，当然旧的不代表不如新的好，至少个人还是更喜欢旧版的设计的。这是一辆2015年出厂的奔驰GLK，搭载奔驰旗下的M274直列四缸涡轮增压汽油机。之所以要强调一下汽油发动机，是因为还有一款在使用的车用的是2.2升...

这台使用超过10年的奔驰GLK，因为进气管子高温，以及橡胶老化导致了漏气，因此一次性更换2个国产品牌进气管。

这辆2015年出厂的GLK已经行驶了20万公里了。四年的车龄就有如此大的公里数，可以说是非常难遇了。在行驶20万公里之后，车子也陆续出现了一些问题，其中一个问题就是莫名其妙的抖动。凉车时抖动的比较明显，热车抖动会有所缓解。同时，在急加速或者急减速的时候都会出现抖动的情况。我一直以为是发动机的空燃比出现了问题。但当我用电脑读取数据流时，发现混合器的空燃比是正常的，并且氧传感器和空气流量计的数据都没有...

2006款奔驰E280，这是一款经典的汽车，如今大街上很少见到，大部分都是10年前的老款。那时候，它的价格可不低，相当于北京三环的一栋楼。汽车的弯臂式橡胶套管已经磨损，裂缝和漏油。弯臂式支架是一种易损件，磨损零件，在使用一段时间后，由于胶套部件老化，会对乘坐的舒适度产生异响等问题。奔驰E280的下摆臂是连接着刹车盘的轴头和元宝梁的，如果要拆卸的话，必须要把轮胎给卸下来才行。可见，下摆臂的安装方式为...

奔驰E级轿车发动机皮的作用是：带将曲轴轮旋转后的动力带动水泵、发电机和空调压缩机工作，总体上是动力传输的载体。一旦发动机带断裂，水泵，发电机，空调压缩机就不能工作了。一根曲柄。2.空调压缩机。3.发电机。4.涨紧装置。5.空转齿轮。水泵不工作时，发动机的散热能力会降低，很容易出现水的温度。发电机没有电，汽车就会从电池里抽取电力，但发电机的容量是有限的。采用液压助力转向系统存在安全问题。为了安全，还...

这辆奔驰E260L出了点小问题，在行驶中无缘无故发出呜呜的声音，仔细听也非常烦人。而且空调吹出来的热空气有半个小时。吹完半小时热风后才能制冷。这种空调不凉不制冷在很多奔驰E上，尤其是装配法雷奥的空调压缩机都存在这种问题。所以，这次直接更换空调压缩机——日本电装的空调压缩机。拆下压缩机！果然是法雷奥品牌的。这是一个设计生产的bug，奔驰车主的噩梦。空调压缩机更换完成后，再换一个空气滤芯直接更换。更换...

这台奔驰W212出现了点症状：过弯道的时候车身前面会晃动，有刺耳的异响声，检查时发现球头橡胶破裂，球头漏油的故障问题。如图所示：这些都是老式零件，原装的平衡杆螺钉是六角星，新零件是六边形的，还是五角形的。右边的球杆已经完全变形了。左边的还好，不过还是出现了一些裂痕。在新的零件上找个记号，L是左前面的，R是右前边的猫头鹰品牌，奔驰配套摆臂摆臂安装说明书换好这个摆臂后，我觉得这辆车很结实，也很稳定！不...

奔驰272机油滤芯边上的机油散热器有漏油，会影响到皮带的使用寿命，如果漏油多了会导致发动机因为润滑不畅导致更大的故障。维修只需要买了一个橡胶密封圈，把它装起来就可以解决这个位置漏油的故障问题。这些铝合金方块，其实是一个机油换热器。从上部到底部，都会有油从上面滴下来。用棘轮扳手将五个螺钉拆卸下来，再稍稍用力，就能把它们扯下来，很显然，上面的橡胶密封圈已经发黑，而且很坚硬，这是橡胶老化的一种表现。老化...

奔驰E轿车，间歇性熄火，发动机故障灯亮，经过检查为空气流量计损坏。这次更换博世品牌空气流量计给这台奔驰E300.内包装的商品编号这幅图上的是一种气动弹簧，它的弹簧是如何安装的，还好有一张图片。卸下这台空气流量计，只需要将它的两边打开，就能将它取下来。这是进气道在节流阀的前面这是一条线路的连接线安装卡簧有些困难，用手电筒仔细寻找，终于发现了卡口，因为角度的关系，没有拍到，这得需要耐心。装有新的气压表...

奔驰E300，一直忍受了两年的车身抖动问题，终于不再拖了。经人提醒后才发现这是车的病，所以决定今天来治治看。经过技师检查发现震动的元凶是发动机机腿胶和变速箱箱胶的老化导致的。这台车子现在里程将近20万公里，其实很多零件已经出现了严重老化的问题。所以有了开头出现的车身抖动的故障感受。不多说上图，老式的脚垫橡胶支架已经缺乏弹性下沉，不能起到很好的缓冲作用。所以坐在车上有车身抖动，或者说发动机抖动的问题...