法拉利加州卡钳改色案例介绍。这是改色后的左侧夜光白色卡钳。改色后右侧的绿色卡钳改色过程介绍：举升汽车，拆卸轮毂，拆掉卡钳。这个口子必须堵住，不要让他往外流，管子里面是刹车油，然后刹车油口倒满油，防止多余空气和水汽进入刹车油管原车红色的刹车卡钳，先把卡钳里面的刹车油都放干净打磨过程掉原车卡钳底漆给卡钳喷漆后在漆房充分烘干后，准备喷字没有采用贴纸，我们直接全部喷漆，保证品质如出厂一样喷完字后抛光然后再...

这次更换的是法拉利F12原厂碳纤维内饰套件更换法拉利F12门边迎宾脚踏板空调出风口中控开关换挡拨片仪表板框原厂碳纤维纹路清晰，质感超出未选配的时候素素的感觉，充分发挥碳纤维轻量化的优异性能再来一张碳纤维照片突出Ferrari英文字体的原厂碳纤维门边踏板一切只需要拆卸各个饰板，然后安装碳纤维和原厂塑料的对比照片中控台拆装现场细节图质感不一样了最直接的对比效果图看装车后的F12碳纤维内饰从造型，颜色，

法拉利360赛道版和普通360保险杠格栅外形略有不同。在下图中，您可以看到CS格栅具有与赛道版后格栅相匹配的图案。每套4000元的价格对于一些压制金属来说很昂贵，所以在这里我们将向您展示如何以一小部分成本制造360赛道版的后杠格栅。CS格栅由多孔板制成——3mm孔，间距为5mm（开口面积为32％）。在这里，我使用铝切割（以减轻重量）。使用旧格栅作为模板标记穿孔板使用胶带剪切形状制作格栅周围很麻烦，

法拉利458原厂的进气管，黑色塑料一如既往的庄重肃穆法拉利458改装后ARMA碳纤维进气管法拉利ARMA碳纤维进气管美丽的侧脸法拉利ARMA碳纤维进气管细节放大图...

红外红内488几百公里新车法拉利488原厂意利碳纤维内饰套件产品碳纤维比重于合金可以减轻车身重量增加车体性能（如加速油耗弯道性能等）碳纤维强度较车体加结实坚固碰撞时碳纤维会粉碎性断开从而吸收撞击能量保护驾驶者碳纤维碳纤维（carbonfiber简称CF）种含碳量在95%以强度模量纤维新型纤维材料它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成经碳化及石墨化处理而到微晶石墨材料碳纤维外柔内刚质量比金...

法拉利458Challenge于2010年7月在马拉内罗首发亮相。这款中-后置发动机的V8berlinetta车型是基于458Italia打造的，它是法拉利在单一规格系列赛中登场的第五款车型。目前，该竞赛分为意大利、欧洲和北美区锦标赛，而明年还会加入全新的亚太区系列竞赛。与此同时，该车还将随F430Challenge并肩征战2011赛季的法拉利挑战赛。法拉利新款458Challenge完美融合极致...

法拉利F430发动机罩侧面通风网格改装成Scuderia类型的网格。法拉利Scuderia发动机通风网不仅精心改进了其外观，其侧面通风口还可以更好地从发动机舱排出热量。 改装注意事项：法拉利F430后机盖螺丝比较大，不适合Scuderia通风网。我们使用低成本的M5x16螺丝代替完成。只需确保螺丝是由不锈钢制成，或者是用黑色防腐耐热涂料喷涂一下螺丝都可以。改装SC风格网格总共需要16个螺丝+垫圈。

捷豹F-pace改装运动版包围车型：捷豹F-pace适合年份：16-19年材质：注塑PP 组件：运动版前包围...

奥迪包围套件改装前后保险杠尾翼扰流板门槛底大边