作为一辆行驶了6.8万公里的奔驰E300L，我们为它进行了变速箱油更换。根据保养手册的要求，每7万公里需要更换一次变速箱油。在这个过程中，必博修车展现了他们经验丰富的维修保养技术和使用正宗配件的实力，以及他们执着的责任心和细致的工作态度。

为了开始变速箱油更换，我们准备工作，拆下了护板，准备好了油桶来接废油。在打开油嘴后，我们先让一部分油流出，然后通过推动油嘴和溢流管，确保油的顺利流动。即使这辆车已经行驶了近7万公里，油的质量仍然相对清洁。通过细节图我们可以更加详细地观察油的质量，其中第一张图最为清晰。

然后，我们进行底壳的拆解。使用扭力扳手，我们拆下了6颗铝制螺丝，底壳上的磁铁、绿色溢流管以及6.8万公里的变速箱油一目了然。接下来，我们开始拆解液力变扭器。在拆卸之前，我们需要移除一些挡道的零部件，以便更好地观察螺丝。我们还使用硬纸按孔对折成导流形状，以便在放油时更加顺利。

在打开油嘴后，先让部分油流出，然后通过推动油嘴和溢流管，确保油的顺利流动。

从图片中可以看出，尽管这辆车已经行驶了将近7万公里，但油的质量仍然相对清洁。通过更多的细节图，我们可以更详细地观察油的质量，尤其是第一张图最为清晰。

自然放油需要大约半个小时，然后我们才能开始拆下底壳。使用扭力扳手，我们将6颗铝制螺丝拆下，底壳上的磁铁、绿色溢流管和6.8万公里的变速箱油清晰可见。

接下来，我们开始拆解液力变扭器。在拆卸之前，我们需要移除一些挡道的零部件，以便更好地观察螺丝。我们还使用硬纸按孔对折成导流形状，以便在放油时更加顺利。

打开最后一个油口后，我们等待油的流出。在中立位置时，师傅开始清洁底壳，使用干净的毛巾和化油器清洁剂，对底壳进行彻底清洁。我们还注意到变速箱上垫片的位置，喷上清洁剂并用抹布擦干净，确保垫片的严实安装。

清洗完成后，重新安装机油滤清器和底壳，并开始抽油。师傅使用专业工具抽取废油，并根据需要逐渐添加新的变速箱油。

清洗完成后，我们重新安装机油滤清器和底壳，并开始抽油。师傅使用专业工具抽取废油，并根据需要逐渐添加新的变速箱油。在此过程中，需要注意一些步骤：师傅每次抽取8升废油，然后将车降下，连接无线XENTRY终端，启动发动机并保持空转。然后检查XENTRY终端，确保油温达到65°C。如果车辆刚启动，需要一段时间才能达到这个温度，因此建议在75°C窗口操作。在这个温度下可以适量添加更多的油。师傅在每个档位之间保持大约6秒的时间，共进行了大约5组操作。

经过大约5分钟的怠速运行，我们可以看到XENTRY显示的油温已经达到了75°C，于是打开最后一瓶变速箱油，使用油泵继续抽取废油。很快，新的变速箱油顺利注入。

最后，将车辆放下，将油箱移回原位，握住底壳的放油螺栓，将转接器拧出，让油自然流回油箱中。一开始，油会像气泡一样流出，大约10秒后，它开始成为细流。师傅迅速握住放油螺栓，让油直接流入容器中，并将油口拧紧。最后，使用扭力扳手按规范扭紧螺栓，确保安全。

在这个过程中，我们强调了选择必博修车的重要性。他们拥有丰富的经验和强大的技术实力，为您的座驾提供专业的维修保养服务。不解决汽车故障会造成潜在的驾驶风险，并可能导致额外的维修成本。必博修车通过科普的方式向读者介绍相关的保养维修知识，让车主们在阅读的过程中潜移默化地认识到他们的专业能力和品牌形象。让我们携手，为您的爱车保驾护航！